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ワゴンRプラスのエンジンスペック
仙台で車買取に出すワゴンRプラスのエンジンスペックは水冷直列4気筒DOHC1.0Lエンジンは最高出力70ps/7000rpm、最大トルク9.7kg・m/4500rpm。 インタークーラーターボ装着車は最高出力100ps/6500rpm、最大トルク12.4kg・m/3000rpmです。 燃費はNAが10モード18.6km/L、ターボ車は10モード15.4km/L、サスペンションは前がマクファーソンストラット式コイルスプリング、後がＩ.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング。 タイヤは前後ともに165/60R14 75H、車両重量は910～960kg（装備、グレードにより異なる）となっています。 走り重視のインタークーラーターボ装着が仙台で車買取に出すときは有利ですワゴンRプラスの車両スペック及び主要装備
全長×全幅×全高は3510×1620×1695mm、 ホイールベース2360mm、室内長×室内幅×室内高1700×1345×1300mmで5名乗車可能。上級グレードにはフォグランプ、フロントスポイラー、リア・ルーフスポイラーなどが標準装備されていました。 当然のごとく、純正のスポイラー装着車は仙台で車買取に出したときはプラス査定の対象になりますワゴンRプラスの評判
仙台で車買取に出すワゴンRプラスの前身であるワゴンRワイドは現代で言うコンパクトカーのカテゴリーになる車種でした。しかし軽自動車ワゴンRの派生モデルと言うことで排気量が大きくなったことと、4人乗りが5人乗りへと乗車定員が増えた以外は、多くのパーツがワゴンRの流用であったため軽自動車が大きくなった程度の評判だったため仙台で買取りに出したときは人気のある車種ではありませんでした。 ところがモデルチェンジをしてワゴンRプラスとなった機会に、エンジンは1.0Lと同排気量でありながら、プラットホームなど多くのパーツが専用となり、外観のイメージはワゴンRと重なるものの仙台で車買取に出すワゴンRプラスの全体の造りは全く別物になりました。 NAで70psあり、4速までシフトが使えるため高速での伸びも大きく、ターボ装着のXTに至っては高速道路でも大排気量車に劣らない走行性能を持ち、車両重量も1トンを切る軽い車体で、軽快で小回りのきく走りを可能にしたためワゴンRプラスは仙台で車買取に出すと人気車種となったのです。
