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日産の独自開発によるe-POWERは、一般的なハイブリッドカーおよびプラグインハイブリッドカーが走行をエンジンとモーターの併用で担っているのに対して走行は全てモーターで行い、エンジンはモーターの動力となる電気を発電して大容量バッテリーに貯蔵するという仕組みとなっています。高出力モーターの威力は通常のガソリンエンジン車とは全く異なるパワフルな別次元の走りを提供してくれ、燃費もリッター37.2kmとライバルに引けを取らない数字を叩き出しています。また、前述のフィットハイブリッド同様、仙台の雪道にも強い4WDシステムを用意しているもの心強いですね。